• Размещено: 07.02.2005       Прочтено: 11828       Комментариев:

    В помощь тем кто решил обзавестись подержанным авто.

    (Из собственных опытов и советов знатоков)

    Есть несколько простых правил, которые позволят вам избежать проколов в "особо крупных размерах" при покупке подержанных авто.
    Самый простой совет: покупайте через серьезные фирмы (autoriserte bilforhandlere). Плюс: хорошая защита прав покупателя, как правило гарантии на 6-12 мес (bruktbilgaranti). Минус: стоимость одного и того же авто будет на 15 - 20% выше, чем при покупке у частника и выше средней стоимости авто, той же модели и года выпуска (см. bruktbilpriser ниже). Более высокая цена оправдывается дополнительным чувством уверенности в том что машина в порядке и сравнительно долгим гарантийным сроком.
    Альтернативы: мелкие посреднические фирмы и частники. К посредникам я лично отношусь с дополнительной осторожностью, поскольку примеров скажем так недобросовестности не мало. Они хоть и не накручивают так много как авторизированные фирмы, но и гарантии ихние мало чего стоят. Нередко встречаются лохотроны, когда незадачливому покупателю втюхивается авто со множеством скрытых недостатков, но зато с крутой магнитолой. Как потом докажешь что продавец знал о недостатках заранее? Общее правило - если товар продан som den st?r и продавец сам не знал о имеющихся недостатках (handlet i god tro), ответственность с него снимается. Даже если у вас есть законное основание для рекламации, вы скорее всего наживете себе геморроев. Вам придется доказывать что вы заплатили значительно более высокую цену, чем нормальная стоимость аналогичного авто. Намного легче избежать проблем до покупки, чем тратить нервы после. Конечно не все посредники жулики, но бывает.

    Теперь как купить нормальную тачки у частника или посредника и не пролететь:
    1. Знайте ориентировачный уровень цен авто данной модели и года выпуска. (bruktbilpriser)
    2.Осмотрите машину и сделайте пробную поездку (pr?vekj?ring).
    3. Проверте не используется ли машина в качестве залога, задатка, депозита. Это можно сделать по тел 75 00 75 00 или на www.brreg.no
    4. Спросите акт техосмотра (tilstandsrapport) и сгоняйте машину на авторизированную станцию техобслуживания для NAF bruktbiltest. Стоимость теста: около 2500 кр, зато вы получите полную информацию по состоянию авто, обьеме и стоимости необходимых работ. Попросите продавца исправить выявленные недостатки или сбейте соотв. цену. Кроме результатов теста NAF дает 6 мес/10000км гарантию на основные тех. элементы машины при условии, что машина не старше 12 лет и пробег не более 200000км. По сути дела вы получаете то же что и у авторизированных фирм за 1/10 часть цены. <br /> <br />

    Важно! Т.н EU-kontroll не дает информации о тех. состоянии авто, это контроль необходимых элементов безопастности. Есть смешные примеры, когда у машины отваливались колеса через 2 мес. после контроля.
    5. Читайте внимательно контракт и настаивайте на внесении важных для вас пунктов, например об отсутствии юридических претензий 3х лиц на авто (heftelser) или о том что машина не была в аварии.
    6. Авто с электронным указателем пробега можно открутить на несколько сотен тысяч километров без какого-либо взламывания. Особенно вас должно насторожить отсутствие сервисной книжки. Обычно это делают с бывшими такси, пробег которых составляет скажем 100000км в год. Открутка 80000 тыс не вызовет подозрений (20000км - нормальный пробег), зато существенно поднимет цену авто. Избежать проблемы можно позвонив бывшим владельцам авто. Спросите какой пробег был у машины когда он/она продал(а) машину вашему продавцу. Информацию о бывших владельцах авто можно получить в местной trafikkstasjon.
    Ориентировочные цены на авто:
    здесь и здесь
Обратная связь Реклама Контакты О проекте © 2001—2016 Русский Портал Яндекс цитирования